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    港珠澳大橋正式開通,超級工程也有航發“黑科技”!

    發布日期:2018-10-26

          港珠澳大橋開通儀式23日上午在廣東珠海舉行。大橋跨越伶仃洋,東接香港,西接廣東珠海和澳門,總長約55公里,是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,是世界上最長的跨海大橋。
     

     說起港珠澳大橋
    就不得不提
    來自中國航發的“黑科技”

     

     

     


           港珠澳大橋打破了國內通常的“百年慣例”,制定了120年的設計標準,建設難度極大,新材料、新工藝、新設備、新技術層出不窮,僅專利就達400項之多,其中就包括中國航發航材院防腐保護技術的軍轉民成果。最具標志性的“中國結”青州橋主塔涂裝即為中國航發航材院旗下的中航新材公司涂裝完成。
     
           港珠澳大橋所處地理位置具有高鹽霧、高濕熱等特點,腐蝕環境極為惡劣。為保證橋梁正常使用和運營,需要最高等級的防腐保護。中國航發航材院下屬子公司中航百慕新材料技術工程股份有限公司(以下簡稱“中航新材”)在涂料和工藝方面處于行業領先水平,擁有多項自主研發的軍轉民技術成果。大橋建設過程中,中國航發航材院及中航新材積極踐行軍民融合發展戰略,與港珠澳大橋管理局進行多次溝通交流,建立了良好的合作關系,共同將先進的航空材料技術應用于大橋建設,為港珠澳大橋提供了高性能鋼結構防腐涂料及涂裝。
     


    由中航新材涂裝的港珠澳大橋青州橋主塔,在陽光的照射下散發耀眼的光澤。


           除了防腐技術之外,中航新材延伸應用中國航發航材院的其他材料技術,服務于港珠澳大橋建設,充分發揮了多專業的軍品科研實力,在大橋關鍵螺栓部位采用了航空密封膠科研成果轉化為民品的技術應用,為大橋解決了多種工程應用問題。


           五年間,中航新材公司迎難而上,精益求精,保質保量零事故如期完成了各項施工任務,獲得了港珠澳大橋管理局、橋梁總包方中鐵山橋集團的高度認可,并向我公司頒發了感謝信,

      
            


    2013年-2018年中航新材參與的港珠澳大橋工程
    1、港珠澳大橋主體工程橋梁工程CB02-F2合同段的防腐涂裝施工
    2、港珠澳大橋主體工程橋梁工程(CB01-T1)合同段、(CB01-T2)合同段涂層修復工程
    3、港珠澳大橋CB03標項目青州航道橋索塔涂裝工程
    4、港珠澳大橋青州橋伸縮縫處防腐涂裝施工
    5、港珠澳大橋青州橋檢修道欄桿、助航平臺欄桿等防腐涂裝施工
    6、港珠澳大橋崖13-1氣田管線橋和青州航道橋荷載試驗配合施工
    7、港珠澳大橋青州橋結型撐新增防腐涂裝施工
    8、港珠澳大橋增設防撞護欄立柱與底座連接螺栓的防護蓋及密封膠專業施工
    9、港珠澳大橋增設鋼箱梁外懸臂端U肋連接螺栓的防護蓋及密封膠專業施工
    10、港珠澳大橋增設鋼箱梁外懸臂端板肋連接螺栓的防護蓋及密封膠專業施工
    11、港珠澳大橋橋上風嘴外表面清潔、防腐施工
    12、港珠澳大橋橋上路緣石外表面清潔施工
    13、港珠澳大橋橋上防撞護欄外表面清潔施工
    14、港珠澳大橋鋼箱梁箱內清潔施工
    15、港珠澳大橋增設防撞護欄立柱與底座連接螺栓的防護蓋及密封膠專業施工
    16、港珠澳大橋增設鋼箱梁外懸臂端U肋連接螺栓的防護蓋及密封膠專業施工
    17、港珠澳大橋增設鋼箱梁外懸臂端板肋連接螺栓的防護蓋及密封膠專業施工
    18、 防撞護欄底座U型螺桿端頭戴帽施工勞務合同

               

             
      

      

           五年縫制嫁衣裳,一朝出閣愿久長,港珠澳大橋的順利通車為中航新材過去五年的奮斗努力劃上了圓滿的句號,同時也為中航新材將更多的航空材料先進技術應用于大橋通車后的運營維護開啟了新的大門,中航新材將再接再厲,在大橋智能診治和養護等“智能交通”領域貢獻自己的力量。


     

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